Model Pencegahan Kecelakaan Lalu Lintas di Simpang Bawen Kabupaten Semarang
DOI:
https://doi.org/10.55606/sinov.v8i1.893Keywords:
Accident Prevention, Integrated Model, Traffic Safety, Transportation System, Vehicle FailureAbstract
This study examines the recurring traffic accidents at the Bawen intersection in Semarang Regency, particularly involving heavy vehicles descending from the toll exit. The research aims to analyze the underlying causes and formulate an effective accident prevention model. Using a qualitative empirical juridical approach, data were collected through field observations, interviews, and document analysis. The findings reveal that accidents are caused by a systemic interaction of factors, including inadequate road geometry, vehicle technical failures (especially brake malfunction), driver fatigue and limited competence, suboptimal traffic management, and weak preventive law enforcement. These interrelated factors create a high-risk traffic environment, particularly at signalized intersections at the end of steep descents. The study proposes an integrated prevention model combining infrastructure improvement, vehicle supervision, driver capacity enhancement, technology-based traffic management, and preventive law enforcement. This model emphasizes a holistic and sustainable approach to traffic safety. The implications highlight the need for coordinated policies among stakeholders to reduce accident rates and improve overall road safety in the region.
Downloads
References
Ahmad, Fachrurrazy, M., S, S. Y. H., Amalia, M., Fauzi, E., Gaol, S. L., … Takdir. (2024). Buku Ajar Metode Penelitian Hukum & Penulisan Hukum. Jambi: PT. Sonpedia Publishing Indonesia.
Al., A. B. et. (2024). Analisis Pengaruh Beban, Tata Cara Pemuatan Dan Kecepatan Terhadap Kinerja Pengereman. Jurnal Pendidikan Vokasi Otomotif, 7(1), 157. Retrieved from https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.21831/jpvo.v7i1.79384.
Amrullah, A. A. (2025). Analisa Faktor-Faktor Penyebab Kecelakaan Lalulintas Di Tol Semarang - Solo Berdasarkan Data Lalu Lintas Terbaru 2024 Diketahui Ada Peningkatan Menjadi Dibandingkan Ruas Tol Lainnya. Quantum Wellness: Jurnal Ilmu Kesehatan, 2(1), 23. Retrieved from https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.62383/quwell.v2i1.2280.
Azizah, A. N., & Supriyatno, D. (2023). Penentuan Tingkat Keselamatan Lalu Lintas Di Jalan Tol Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 15 Tahun 2005. Jurnal Media Publikasi Terapan Transportasi, 1(3), 319. Retrieved from https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.26740/mitrans.v1n3.p315-325
Bagus Tejo Purnomo, M. F. (2023). Penegakan Hukum Terhadap Pelanggar Lalu Lintas Melalui Sistem E-Tle (Elektronik Traffic Law Enforcement) Menurut Pasal 23 Peraturan Pemerintah Nomor 80 Tahun 2012 Tentang Tata Cara Pemeriksaan Kendaraan Bermotor Di Jalan Dan Penindakan Pelanggaran Lalu Li. Mizan: Jurnal Ilmu Hukum, 12(2), 150–155. https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.32503/mizan.v12i2.4846
Dendy, Y. W., Fathurochman, R. A., & Riyanto, B. (2024). Analisis Kecelakaan Lalu Lintas (Studi Kasus Jalan Raya Ungaran-Bawen). Jurnal Karya Teknik Sipil, 3(2), 348.
Dinda, A. Z., & Ellytrina, F. N. (2023). Analisis Pengaruh Geometrik Jalan Terhadap Kecelakaan Lalu Lintas. Jurnal Penelitian Dan Kajian Bidang Teknik Sipil, 11(2), 125.
Effendi, K., & Siregar, M. R. (2024). Mapping of Latest Methods and Trends in K3 Emergency Response on Toll Roads: Literature Review. Radinka Journal Of Health Science, 2(1), 198.
Eleonora, B. H., Lita, J. M., & Setiadji, B. H. (2022). Analisis Keselamatan Lalu Lintas Di Area Simpang Bawen. Jurnal Pengembangan Teknik Sipil, 30(1), 24. Retrieved from https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.32497/wahanats.v30i1.6367
Ferdian, A. M. N. and A. (2026). Kejadian Lagi, Kecelakaan Beruntun Di Exit Tol Bawen Akibat Rem Blong. Retrieved from Kompas.Com website: https://otomotif.kompas.com/read/2026/03/04/134100415/kejadian-lagi-kecelakaan-beruntun-di-exit-tol-bawen-akibat-rem-blong.
Handayani, D., Mahmudah, A. M., & Primasari, R. A. (2019). Analisis Variabel Pemilihan Jalan Tol Segmen Bawen-Salatiga. Matriks Teknik Sipil, 7(3), 335.
Hidayat, I. J. (2025). Analisis Efisiensi Penyimpangan Rem Dan Rem Utama Pada Kendaraan Muatan Melalui Sistem Axel Load Breaker. Jurnal Teknik Otomotif Kajian Keilmuan Dan Keguruan, 9(2), 176. Retrieved from https://doi.org/DOI: http://dx.doi.org/10.17977/um074v9i22025p171-178.
Jaya, I. M. L. M. (2020). Metode Penelitian Kuantitatif dan Kualitatif. Yogyakarta: Anak Hebat Indonesia.
Karimuna, S. R. (2025). Description Of Knowledge And Practices Of Road Safety Among Ride-Hailing Motorcycle Drivers In Kendari City, 2025. Jurnal Kesehatan Dan Keselamatan Kerja, 6(3), 298.
Khairina. (2025). Kecelakaan Bawen, Truk Rem Blong Tabrak 9 Kendaraan dan Sebabkan Kemacetan. Retrieved April 13, 2026, from Kompas.com website: https://www.kompas.com/jawa-tengah/read/2025/07/05/173000088/kecelakaan-bawen-truk-rem-blong-tabrak-9-kendaraan-dan-sebabkan
Kurnia, R. (2025). Jurnal Teoretis dan Terapan Dampak Beban Sumbu Kendaraan Berlebih ( Over Dimension Over Loading ) Terhadap Penurunan Umur Layan Perkerasan Jalan Dan Peningkatan Kebutuhan Biaya Pemeliharaan Jalan Tol. JurnalTeoretis Dan Terapan Bidang, 32(2), 221–232. https://doi.org/10.5614/jts.2025.32.2.10
Organization, W. H. (2023). Global Status Report on Road Safety 2023. Geneva.
Permatasari, R. I., Budiharjo, A., & Purwantoro, A. B. (2023). Analisis lokasi rawan kecelakaan rem blong. Jurnal Transportasi, 23(3), 157–167.
Purwantoro, A. B., Permatasari, R. I., & Budiharjo, A. (2023). Analisis Lokasi Rawan Kecelakaan Rem Blong. Jurnal Transportasi, 23(3), 159.
Rani, Yulizar Sukma, S. (2023). Analisis Faktor-Faktor Kelelahan Kerja Pada Pengemudi Transportasi Darat. Zahra: Journal Of Health And Medical Research, 3(2), 273–279.
Saputra, F., & Brilianti, D. F. (2025). Analisis Faktor Kecelakaan Kendaraan Keluar Jalur pada Ruas Tol Semarang - Batang. Jurnal Teknik Sipil Dan Lingkungan, 6(2), 117–122. https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.30595/civeng.v6i2.26562
Sulung, U., & Muspawi, M. (2024). Memahami Sumber Data Penelitian: Primer, Sekunder, dan Tersier. Jurnal Edu ResearchIndonesian Institute For Corporate Learning And Studies (IICLS), 5(3), 110–116.
Sumantri, I. M. A. S. (2017). Faktor Yang Mempengaruhi Keselamatan Berkendara Mobil Diruas Jalan Tol Semarang-Bawen Pripinsi Jawa Tengah. Jurnal Saintek Maritim, 16(2), 131. Retrieved from https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.33556/jstm.v0i2.146.
Ujang Kusnaedi, Y. A., & Zainuddin, Z. (2023). Manajemen Lalu lintas dalam Keselamatan Berkendara dengan Etika Perilaku dalam Berkendara demi Keselamatan Berkendara. Jurnal Hukum Bisnis, 12(3), 145–151. https://doi.org/https://doi.org/10.47709/jhb.v12i03.2588
Valdiansyah, M., Isma, F., Prastica, D., & Wijanarko, D. (2024). KECELAKAAN LALU LINTAS DI LOKASI RAWAN KECELAKAAN. Jurnal Teknik Sipil Universitas Tulungagung, 4(2), 65–73. https://doi.org/DOI: https://doi.org/10.36563/daktilitas.v4i2.1370
Vernandhie, D. D. (2022). Teknologi Informasi Sebagai Alat Bukti Penyidikan Tindak Pidana Kecelakaan Lalu Lintas Di Polda Metro Jaya Resort Metro Tangerang Kota. Jurnal Hukum Progresif, 10(2), 147.
Wahyono, D., & Pinandito, R. A. (2022). Implementasi Uu Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan (Studi Tentang Penertiban Lalu Lintas Di Wilayah Jawa Tengah). Audi Et AP : Jurnal Penelitian Hukum, 1(22), 73. Retrieved from https://doi.org/https://doi.org/10.24967/jaeap.v1i01.1513.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Media Informasi Penelitian Kabupaten Semarang
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
